El trayecto comienza al aire libre y asciende por el estrecho valle, junto al río Samuño, hasta que se interna en la oscuridad de las entrañas de la tierra por el conocido como el socavón Emilia. Estamos ya en el interior de un antiguo transversal minero de un kilómetro de longitud que desemboca en la primera planta del pozo San Luis, a 32 metros de profundidad, y que constituye el mayor recorrido ferroviario subterráneo, por una mina real, existente en España.
Un ascensor, que evoca las antiguas jaulas mineras, sacará a la luz a los pasajeros a través de la caña del pozo. Una vez fuera, podrán conocer el conjunto de edificios que forman el pozo San Luis, quizá el más bello de los pozos mineros asturianos y declarado Bien de Interés Cultural.
En el recinto del pozo San Luis se pueden encontrar todos los edificios característicos de la actividad minera: la lampistería, la casa de aseos, los talleres (entre ellos la fragua o la carpintería), el botiquín y el chigre.
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